Как незрячие люди ориентируются в городе зимой

Кратко:

Павел Леонов и его собеседники обсуждают передвижение по зимнему городу.

Служба сопровождения — гарант безопасности незрячего человека. По крайней мере, так считают некоторые люди с нарушением зрения. Особенно зимой, когда на улице лед, снег и слякоть. Однако эта служба действует только в Москве, и инспекторов часто не хватает. Как быть в таких условиях? Советами по передвижению по зимнему городу со мной поделились Александр Епанешников и Максим Львов.

Но начну с истории, которая произошла со мной пару лет назад и заставила задуматься о зимних сложностях ориентирования. В один из январских дней 2024 года на Москву обрушился сильный снегопад. Найти тропинку в сугробах было почти невозможно — ее тут же заметало новыми хлопьями. Мы шли компанией по одной из заснеженных улиц, и тогда я только задумывался о трости. Казалось, что в такой метели она просто будет проваливаться в снег, а нащупать дорогу не получится.

Москва сейчас редко балует таким количеством снега, но в других городах это вполне обычная ситуация. Что делать в таких условиях? Самый простой вариант — заказать такси и переплатить за комфорт. Но есть и небольшие лайфхаки. О них и поговорим.

Источник фото: pexels.com

Александр Епанешников полностью потерял зрение в 2017 году. До этого он видел одним глазом и мог ориентироваться.

«Я стараюсь ходить везде самостоятельно, но если такси стоит недорого, предпочитаю добираться на нем. Когда иду сам, главные ориентиры — это даже не какие-то предметы, а возможность спросить у людей или воспользоваться приложением. Это работает и зимой, и летом», — говорит он.

По словам Александра, зимой ориентироваться в городе сложнее.

«Сложно найти какие-то плюсы. Чаще всего все мешает: слякоть, снег, неубранные улицы. Но один плюс все же есть: если выпало много снега, между сугробами появляются протоптанные дорожки. Они фиксированы, с них трудно свернуть, особенно если знаешь, куда идти».

Однако это не всегда помогает. Долгие годы я жил на Сухаревской площади, и мой дом выходил на Садовое кольцо. Коммунальные службы там обычно активно чистили улицы. Но в снежную зиму 2024 года Садовое кольцо оказалось настолько засыпано снегом, что даже у метро было сложно пройти.

В таких условиях протоптанные тропинки часто рассчитаны только на одного человека. Приходится идти гуськом. Однажды я шел по такой дорожке, а навстречу ехал курьер. Разойтись можно было только шагнув в сугроб — удовольствие сомнительное.

«Самые комфортные варианты — это либо расчищенная дорога между сугробами, либо полностью очищенный до асфальта тротуар. Да, там бывает слякоть и реагенты, но идти все равно удобнее», — добавляет Александр.

Послушаем опыт еще одного моего собеседника. Максим Львов — незрячий с рождения. Он чаще всего передвигается по городу самостоятельно.

«Я стараюсь ходить сам, но иногда вызываю службу сопровождения — когда нужно куда-то успеть», — говорит он и со смехом добавляет: «Вообще, очень не хватает зрячего робота с искусственным интеллектом, который помогал бы незрячим на улицах».

Максим отмечает, что в любую погоду помогают звуки города: можно слышать трассу, остановки, считать бордюры и ориентироваться по дорожкам вдоль заборов или бордюров.

«Даже играющие во дворе дети помогают понять, где находится детская площадка. Я знаю, что ее нужно обойти с одной стороны или с другой. А подъезды во дворе иногда нахожу по звуку лампочки, которая горит над дверью», — рассказывает он.

Зимой это тоже работает. Но есть города, где зима намного суровее, а сухой асфальт в холодные месяцы — редкость. Например, Новосибирск. Его жители, отвечая на мои вопросы, отмечали, что снежный покров в городе — обычное явление, к которому все привыкли. Однако незрячие люди подмечают: под снегом не видно тактильную плитку, и тростью она почти не ощущается.

Снег, кстати, может быть и ориентиром. Вечером и ночью он отражает свет и делает тропинки более заметными. С этим согласен и Максим Львов: «Когда у меня было небольшое светоощущение, я часто ориентировался по снегу. Он подсвечивает тропинку и вообще улицу. Так можно понять, куда идти. Но важно помнить, что тропинки иногда начинаются не прямо у начала тротуара».

Это действительно проблема многих городов. Протоптанные дорожки часто расположены так, что у их начала или конца коммунальные службы сгребают снег. В итоге на дорожку приходится буквально взбираться — иногда держась за руку сопровождающего. А если человек идет с тростью или с собакой-проводником, сделать это еще сложнее.

Отдельная проблема — реагенты, из-за которых появляется грязь и слякоть. Обычно лучше всего расчищают центр города. В Петербурге, например, можно было спокойно идти по Невскому проспекту, но стоило свернуть на тихую улицу — и ситуация менялась.

При этом мои собеседники не заметили большой разницы между центром и окраинами. Максим отмечает другую проблему: «По таким дорогам скользко ходить, а трость застревает в кусочках реагентов и мокрого снега. Все это может попасть в колесико, и трость может сломаться».

Как ни крути, зима — непростое время года для незрячих людей. Кто-то старается чаще пользоваться такси, кто-то вызывает сопровождение, а те, кто передвигается самостоятельно, ищут свои способы ориентирования.

Зато зимой можно хотя бы немного отдохнуть от самокатов.

Об авторах

Павел Леонов

Автор портала

Таиса Марченко

Тифлокомментатор

Как незрячие люди ориентируются в городе зимой

Об авторах

Хотите получать рассылку «Особый взгляд»?